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          施工升降機常見的安全隱患

          文章出處:   責任編輯:   發布時間:2016-09-22 09:21:59    點擊數:-   【

            施工升降機的拆裝使用無專業拆裝資質的人,或者雖有專業拆裝資質,但因人手緊缺,便隨時拼湊一些普通員工,在未經培訓的情況下就實施拆裝,造成拆裝時違章作業,安裝質量差,留下重大安全隱患。

            有拆裝資質但無拆裝方案,或雖有方案但簡單草率無針對性,缺乏必要的審批手續,但整個拆裝過程處在無序管理的狀態,安全行為失控。

            未進行必要的驗收和試驗程序,就草率的將剛安裝完的施工升降機投入使用,極易引發各類安全事故。

            無技術交底,包括未對作業人員進行安全教育和安全技術交底,施工中缺乏必要的監護措施,違章作業隨處可見。

            安裝質量不高,檢驗不到位,尤其是導軌架的安裝精度差,垂直度嚴重超過允許偏差,或機件安裝間隙超標等,這給施工升降機安全的運行留下極大隱患。

            樓層門設置不符合要求。最常見的是層門凈高度偏低和制作材料選用不當等造成的安全隱患。

            操作人員無證施工。司機因故離開駕駛室,未關閉電源,運料人員擅自駕駛,一旦遇到意外情況,不知所措。

            超載使用(超載保護器)。這種情況最常發生,也最容易給施工升降機的安全運行帶來嚴重威脅。

            對重裝配不及時,或不按設計要求裝配對重,這種情況可能會直到導軌架不再加節時才安裝對重,極不利于升降機的安全運行。

            施工升降機使用過程中不按規定進行定期試驗。按有關規定,升降機的限速器使用后,每三個月應做一次墜落試驗。但在一些工地上只管使用,不做試驗,一旦限速器失靈將產生嚴重后果。

            聯絡通訊裝置未安裝或沒有及時安裝。導軌架加節后樓層升高,聯絡通訊裝置不及時安裝到位,導致上下人員無法聯絡,不僅影響施工進度,而且也給安全帶來了隱患。

            其他通病,包括不按規定單獨安裝接地保護和避雷裝置,地面出入口防護棚搭設不符合要求等。

            現如今高層、超高層建筑施工日益增多的情況下,作為建筑物料與人員垂直運輸的人貨兩用施工升降機使用頻繁,保障現場施工升降機的安全隱患穩定運行不僅需要各個單位、部門和環節的密切配合,更需要全體管理和施工人員提升自我的安全意識,共同杜絕安全隱患。

            

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